「自動車関連」の決算サマリー（6件）

2027年3月期 第2四半期

バッファローの2027年3月期中間期は、売上高が6,735百万円（前年同期比3.4%増）、営業利益が298百万円（前年同期比24.0%増）となった。経常利益は323百万円（前年同期比20.5%増）、親会社株主に帰属する中間純利益は224百万円（前年同期比35.2%増）。車販売部門は個人向けが低調で減収だったが、全体では増収増益だった。業績は概ね計画どおりとしている。通期予想は据え置いた。

2027年3月期 第2四半期※最終赤字は縮小

カーメイトの2027年3月期中間期は、売上高が6,384百万円（前年同期比3.0%増）、営業損失が119百万円（前年同期は207百万円の損失）となった。経常損失は50百万円（前年同期は177百万円の損失）、親会社株主に帰属する中間純損失は31百万円（前年同期は253百万円の損失）。原価率の改善と増収で営業損失は縮小した。通期予想は据え置いた。

2027年3月期 第2四半期

ウェッズの2027年3月期中間期は、売上高が15,539百万円（前年同期比7.8%増）、営業利益が409百万円（前年同期比5.0%増）となった。経常利益は446百万円（前年同期比6.1%増）、親会社株主に帰属する中間純利益は225百万円（前年同期比10.8%減）。主力のアルミホイールの販売増と価格改定で増収増益だった。通期予想は据え置いた。

2027年3月期 第2四半期

オートバックスセブンの2027年3月期中間期は、売上高が141,191百万円（前年同期比9.6%増）、営業利益が5,058百万円（前年同期比0.5%減）となった。経常利益は4,924百万円（前年同期比10.2%減）、親会社株主に帰属する中間純利益は6,987百万円（前年同期比99.6%増）。売上総利益は51,585百万円（前年同期比11.5%増）に増えたが、販管費も13.0%増えて営業利益は微減だった。通期予想は据え置いた。

2027年3月期 第2四半期

イエローハットの2027年3月期中間期は、売上高が83,015百万円（前年同期比4.7%増）、営業利益が6,496百万円（前年同期比18.2%増）となった。経常利益は7,184百万円（前年同期比17.4%増）、親会社株主に帰属する中間純利益は5,310百万円（前年同期比22.9%増）。タイヤ・エンジンオイル・バッテリーなど消耗品の販売が好調で、タイヤの値上げ前の駆け込み需要もあり、売上高と各利益は中間期の過去最高だった。通期予想は据え置いた。

2027年4月期 第1四半期

自動車関連企業向けの生産設備、FA、システムインテグレーション、制御部品、EV充電ステーションなどを手がけるナ・デックス（連結）の2027年4月期第1四半期（2026年5〜7月）は、北米のEV充電ステーション建設が拡大し、売上高が前年同期比23.4%増の95億72百万円と伸びた。 営業利益は95百万円（前年同期は82百万円の損失）と黒字転換し、親会社株主に帰属する四半期純利益は12百万円（前年同期は1億29百万円の損失）と小幅な黒字にとどまった。 在庫（商品及び製品）と契約負債の増加で総資産が59億円膨らみ、自己資本比率は62.9%から53.5%に低下した。通期予想（営業利益22億円、+96.6%）は据え置きで、第1四半期の進捗は4.4%にとどまる。