7202東証プライム商用車（大型・小型トラック、バス、ピックアップトラック）・パワートレイン、金融事業
2027年3月期 第1四半期 決算サマリー顔マークの見方
サマリー
トラック大手のいすゞ自動車（IFRS）の2027年3月期第1四半期（4〜6月）は、売上収益が前年同期比6.8%増の8,325億円、営業利益が30.7%増の747億円、親会社の所有者に帰属する四半期利益が23.0%増の509億円と増収増益だった。一方、サプライヤーへの支払期日の短縮や、中東情勢による出荷の遅れで在庫が増え、営業キャッシュ・フローは453億円の支出となった。通期予想（営業利益2,600億円）と年94円の配当予想は据え置いた。
売上収益
832,519百万円
+6.8%営業利益
74,761百万円
+30.7%税引前利益
81,431百万円
+26.8%親会社の所有者に帰属する四半期利益
50,938百万円
+23.0%親会社所有者帰属持分比率
40.7%
前期末40.4%ハイライト
- 売上収益は832,519百万円（前年同期比+6.8%）、営業利益は74,761百万円（+30.7%）、税引前利益は81,431百万円（+26.8%）、親会社の所有者に帰属する四半期利益は50,938百万円（+23.0%）
- 営業キャッシュ・フローは453億円の支出（前年同期は634億円の収入）。サプライヤーへの支払期日の短縮（約900億円）と、中東情勢による出荷遅延や船便不足に伴う一時的な在庫増（約350億円）が響いた。会社はこれらの影響は第1四半期に集中するとしている
- 有利子負債は1兆110億円（前期末比+1,536億円）に増えた。棚卸資産は794億円増えた
- 前期末から報告セグメントを単一から「自動車事業」「金融事業」の2区分に変更した
- 通期予想は据え置き。売上収益3,700,000百万円（前期比+6.4%）、営業利益260,000百万円（+27.6%）、親会社の所有者に帰属する当期利益160,000百万円（+18.6%）
- 配当は年94円（中間47円・期末47円）の予想を据え置いた。前期は年92円
- 資産合計は3,702,996百万円、資本合計は1,680,100百万円、親会社所有者帰属持分比率は40.7%
財政状態
資産合計
3,702,996百万円
資本合計
1,680,100百万円
親会社所有者帰属持分比率
40.7%
有利子負債
1兆110億円
次期業績予想
| 決算期 | 売上収益 | 営業利益 | 税引前利益 | 親会社の所有者に帰属する当期利益 |
|---|---|---|---|---|
| 2027年3月期 通期予想（据え置き） | 3,700,000百万円+6.4% | 260,000百万円+27.6% | 260,000百万円+12.8% | 160,000百万円+18.6% |
注目ポイント
第1四半期は営業利益が3割増え、増収増益となった。一方で、営業活動で現金が流出し、有利子負債が約1,500億円増えた点は目を引く。
会社によると、その主な理由はサプライヤーへの支払期日を計画的に短くしたことと、中東情勢で出荷が遅れて在庫が一時的に増えたことで、いずれも第1四半期に集中した影響だという。
通期の予想は据え置いており、第1四半期の営業利益は通期予想の約29%（当社試算）と順調な水準だ。中東向けの出荷の正常化と、在庫が計画どおり減るかが今後の注目点になる。